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前回シャーシを仮組みしたC1ビルド用のボディを製作していきます。
せっかくなので既製品ではなくオリジナルボディに挑戦してみたいと思います。

なんだかSCX30用パーツが多めな一週間でしたね。
リリースからだいぶ経過してパーツの選択肢が増えてきていますね。
ロングホイールベースのTacomaもリリースされて今後が期待できるプラットフォームです。

WdwC RCの新しい試みに向けてSCX24のC1ビルドを組むことにしました。
たぶん次回の記事くらいにはネタバレにはなると思いますw

今週は24yepさんのリリースが多い週でしたね。
NW Chassis Worksから珍しいシャーシもリリースされています。

前回は城ヶ島にいつ行ったのかなぁと調べてみたら、ほぼ一年前でした。
新しく導入したカメラのテストを兼ねて遊びに行ってきました。

ネタが集まらなくて久しぶりのMMCRになってしまいました。
今回はボディが多めです。

紆余曲折あったものの無事にボディが仕上がったので、このリグも完成です。 今回のMini Spartanは限界ギリギリを攻めているシャーシだったので、諸々の調整が結構厄介でした。各パーツの取り付け位置の僅かな違いで干渉する […]

シャーシの組み立てが終わったので、小物パーツとLEDを装着してボディを仕上げていこうと思います。

ボディの塗装が終わったので、シャーシ側をひとまず仕上げていきます。
その後にボディの仕上げをやることにします。

プラモボディを流用してHiluxに変身したSCX30を実際のフィールドに連れ出してみました。
「スケールルックスでもちゃんと走る」がコンセプトの一台なので、どこまで走破性をキープできているか楽しみです。

ボディのトリミングまで終わったので、いよいよ塗装をしていきます。
実はポリカボディの塗装がはじめてなのでドキドキです。

今週はMOFOから新作盛りだくさんな週でしたね。
この記事で紹介しきれていないものもあるけれど、気になったものからピックアップしてみました。

前回シャーシの仮組みが終わったので、足回りを組み立ててボディのフィッティングを進めていきます。

今週もいろいろと発売もありましたが、ひとつ残念だったのがWT Micro Japanの撤退。
もう少し粘ってみてもよかったんじゃないかなと個人的には思ってます。

これまで一軍車両として使っていたYOTAボディのSCX24を売却したので、新しく一軍車両をつくることにしました。
というのも、久しぶりに使ってみたいと思うシャーシが見つかったことがキッカケでした。