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シャーシのカスタム(SCX30)

SCX30をハイトルクモーターに交換して低速のトルク不足を解消する

SCX30をハイトルクモーターに交換して低速のトルク不足を解消する

シャーシのカスタム(SCX30)

SCX30のノーマルモーターとESCの組み合わせは悪くないのですが、やはり超低速〜低速のトルク不足は否めません。
いきなりブラシレスモーターに交換する選択肢もありましたが、とりあえずハイトルクなブラシモーターにしてみようと思います。

SCX30のステアリング角を大きくするカスタム

SCX30のステアリング角を大きくするカスタム

シャーシのカスタム(SCX30)

以前にMEUSのアルミアクスルハウジングにした時にステアリング角が小さくなっていることに気が付きました。
ちょっとした加工で改善できるカスタムをご紹介します。

SCX30をINJORAサーボとステアリングリンクに交換

SCX30をINJORAサーボとステアリングリンクに交換

シャーシのカスタム(SCX30)

特に不満があったわけではないのですが、しばらく欠品していたINJORAのサーボとステアリングリンクが再入荷していたので交換することにしました。
サーボはいずれ交換するつもりだったので遅かれ早かれです。

タングステンウエイトでSCX30の登坂性能アップ

タングステンウエイトでSCX30の登坂性能アップ

シャーシのカスタム(SCX30)

SCX24用とUCX2405用に製作したタングステンウエイトハンガーが調子良いので、SCX30用も製作してみることにしました。
今回は車体が小さいので、ウエイトの重さやマウント方法も変えていかないとなりません。