AXIAL SCX24 MODS

シャーシの組み立てが終わったので、小物パーツとLEDを装着してボディを仕上げていこうと思います。

ボディの塗装が終わったので、シャーシ側をひとまず仕上げていきます。
その後にボディの仕上げをやることにします。

ボディのトリミングまで終わったので、いよいよ塗装をしていきます。
実はポリカボディの塗装がはじめてなのでドキドキです。

今週はMOFOから新作盛りだくさんな週でしたね。
この記事で紹介しきれていないものもあるけれど、気になったものからピックアップしてみました。

前回シャーシの仮組みが終わったので、足回りを組み立ててボディのフィッティングを進めていきます。

今週もいろいろと発売もありましたが、ひとつ残念だったのがWT Micro Japanの撤退。
もう少し粘ってみてもよかったんじゃないかなと個人的には思ってます。

これまで一軍車両として使っていたYOTAボディのSCX24を売却したので、新しく一軍車両をつくることにしました。
というのも、久しぶりに使ってみたいと思うシャーシが見つかったことがキッカケでした。

富士山クローリングでシェイクダウンしたSCX24 DATSUNは良く走る印象ではあったのですが、走り慣れたミッキーロックでどのくらいなのかテストしてきました。

海外通販はリスクがつきものですが、久しぶりに酷いケースにあたったのでシェアします。
高価格帯のモーターやESCを販売しているアメリカのVT3Kというブランドです。

以前に話を聞いてから気になっていた富士山クローラーに誘ってもらったので、張り切って参戦してきました。
ざっくり説明すると、富士山5号目までは車で行って、クローリングをしながら「須走まぼろしの滝」を目指して行くコースです。

前回の記事でやり残していたLEDの自作をして、やっとDATSUNビルドが完成しました。
パーツを集め始めてから半年以上かかってしまった…
シェイクダウン前のセットアップをまとめてみます。

フィッティング用に途中まで組んだシャーシを仕上げていきます。
まだセッティングの全容が見えていませんが、とりあえずできるところからやって追々でセッティングを調整していきます。

前回の記事が長くなってしまったので、ボディのディテール製作の後編です。
ボディを一気に仕上げていきます。

塗装が楽になる組み立て式のスケールアクセサリーScale Assembly Things（SAT）シリーズをリリースしました。
塗装した後に各パーツを接着するので、最小限のマスキングだけでディテールアップしたスケールアクセサリーを作ることができます。

塗装まで終わったボディのディテールを仕上げていきます。ここまでボディを作り込むのは初めてなので、いろいろ試行錯誤ですがうまくいくことを祈りつつ… ウインドウの製作 前後のウインドウは3Dモデルからテンプレートを作って、0 […]