AXIAL SCX24 MODS

富士山クローリングでシェイクダウンしたSCX24 DATSUNは良く走る印象ではあったのですが、走り慣れたミッキーロックでどのくらいなのかテストしてきました。

海外通販はリスクがつきものですが、久しぶりに酷いケースにあたったのでシェアします。
高価格帯のモーターやESCを販売しているアメリカのVT3Kというブランドです。

以前に話を聞いてから気になっていた富士山クローラーに誘ってもらったので、張り切って参戦してきました。
ざっくり説明すると、富士山5号目までは車で行って、クローリングをしながら「須走まぼろしの滝」を目指して行くコースです。

前回の記事でやり残していたLEDの自作をして、やっとDATSUNビルドが完成しました。
パーツを集め始めてから半年以上かかってしまった…
シェイクダウン前のセットアップをまとめてみます。

フィッティング用に途中まで組んだシャーシを仕上げていきます。
まだセッティングの全容が見えていませんが、とりあえずできるところからやって追々でセッティングを調整していきます。

前回の記事が長くなってしまったので、ボディのディテール製作の後編です。
ボディを一気に仕上げていきます。

塗装が楽になる組み立て式のスケールアクセサリーScale Assembly Things（SAT）シリーズをリリースしました。
塗装した後に各パーツを接着するので、最小限のマスキングだけでディテールアップしたスケールアクセサリーを作ることができます。

塗装まで終わったボディのディテールを仕上げていきます。ここまでボディを作り込むのは初めてなので、いろいろ試行錯誤ですがうまくいくことを祈りつつ… ウインドウの製作 前後のウインドウは3Dモデルからテンプレートを作って、0 […]

フィッティングまで終わったので本番用フィラメントでボディを再プリントしました。
ここから下地処理をして塗装をしていきます。

今週は小物のリリースばかりな週だった気がします。
一番気になるのはMEUSのデフスライダーかな。

この前MMCRの記事を書いたばかりだと思ってたのに、一週間があっという間です。
今週は業界初の3in1モーターシステムが登場したり、ホイールベース200mm設定のリンクセットが登場したり、飛び道具的なパーツが発売されました。

新しいプロジェクトを始めてみます。
せっかくFDMの3Dプリンターを導入したのにボディを作ったことがなかったから、今回は自前で3Dプリントボディをやってみようと思います。

カスタム方法の進化によってSCX24のホイールベースとリンクロッドの組み合わせは多岐に渡るようになりました。
これからスクラッチビルド（パーツ組み）に挑戦したい人の参考になればと思って書いてみました。

先々週のリリースが少なかったので1週お休みしましたが、MMC Roundupの第7回です。
今週の個人的なナンバーワンはFOXONROCKSのフローターホイールが気になります。

この日はSloth and 24thさんにお誘いしてもらってミッキーロックに行ってきました。
日曜日ということもあってミッキーロックは賑わっていました。