アクスル

WdwC RC サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH”の第三弾となるSCX30用をリリースしました。

UCX2405 Proのステアリングリンクはプラスチック製なので、強度アップのために交換してみようと思います。
できればフロントバイアスに改善する為にブラス製を使いたいので、他車種のリンクが流用できないか試してみます。

UCX2405用のサーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH”をリリースしました。
以前に発売しているSCX24用とは形状が異なります。

ご好評をいただいているSCX24用サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH”がこの度V2にアップデートとなりました。
主な変更点はウエイトハンガー部分です。

WdwC RCの新作SCX24用サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH” をリリースしました。
SMWHは、真鍮の2倍の比重があるタングステンウエイトをサーボの下に設置するためのウエイトハンガーです。

SCX24ノーマルアクスル用デフスライダーを探していたところで、やっと良さそうな3Dプリントファイルを見つけたのでプリントして装着してみました。
フリーファイルですがなかなか良かったのでシェアします。

クローラー用ウエイトの素材としては価格が手頃な真鍮パーツが定番ですが、より効率的なウエイト荷重にはタングステンを使う方法もあります。
一部のブランドでは真鍮とタングステンを組み合わせたパーツを見かけることもでてきました。
今回は単体のタングステンウエイトを購入してウエイトセッティングを試してみたいと思います。

アメリカのSCX24界隈でじわじわと増えてきているMULLET SETUPを試してみることにしました。
先日MEUSからMULLET SETUPのアクスルセットが発売されましたが、今回は以前から使っているフロントアクスルは活かす方向で進めてみます。

MEUSなどからステアリング角50度超えのフロントアクスルが発売されていますが、それに近いステアリング角をノーマルのフロントアクスルで実現するカスタムをやってみます。
ステアリング角がアップすると最小旋回半径が小さくなって、クローリングで取れるラインが増えるので楽しみがもっと広がります。

前回はブラスパーツでフロント荷重のセッティングにしましたが、デフギアを交換して「前掻き」セッティングにするのも走破性アップの定番カスタムです。
アクスルハウジングを開ける必要があるので初めてだと面倒に感じるかもしれませんが、これはやっておいて損がないカスタムなので挑戦してみて下さい。

新しく始めたAXIAL SCX24 RTRからカスタムするプロジェクトのカスタム第一回です。
まずは走破性アップの基本である「フロント荷重」にウエイトバランスを調整したいと思います。

SCX24を組んだ時にVEN.G RCから買ったデフスライダーを装着していたのですが、走行中に失くしてしまっていました。VEN.G RCから買うと送料がそれなりなので悩んでいたのですが、フリーファイルを見つけたのでダウンロードしてプリントしてみました。

リトルクラフトさん主催のコンペ「LC CUP」に今年からミドルクラスが追加されて出場したいと思っていたのですが、車両をどうしようか迷っていました。そんな時にOppai FactoryのC24ボディ用シャーシを見つけて、このシャーシからヒントを得たWPL C24を組んでみることにしました。

紆余曲折もありましたが、無事にSCX24をパーツ組みできました。転げてボディが傷つく前に記念撮影をしました。この記事の最後に作り方の過去記事リンクもまとめておきます。

SCX24に注目してからの半年くらいの間だけでも進化のスピードがすごいアメリカのSCX24界隈のパーツを使ってみたくて、パーツ組みでSCX24 MODSのコンペ車を組んでみることにしました。