SEARCH

ウエイトバランスセッティング

SCX30用サーボマウント・タングステンウエイトハンガーをリリースしました

SCX30用サーボマウント・タングステンウエイトハンガーをリリースしました

WdwC RCの商品・お知らせ

WdwC RC サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH”の第三弾となるSCX30用をリリースしました。

タングステンウエイトでSCX30の登坂性能アップ

タングステンウエイトでSCX30の登坂性能アップ

シャーシのカスタム(SCX30)

SCX24用とUCX2405用に製作したタングステンウエイトハンガーが調子良いので、SCX30用も製作してみることにしました。
今回は車体が小さいので、ウエイトの重さやマウント方法も変えていかないとなりません。

SCX24用サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH”に新色追加

SCX24用サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH”に新色追加

WdwC RCの商品・お知らせ

ご好評をいただいているSCX24用サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH”に新色が登場です。

UCX2405用サーボマウント・タングステンウエイトハンガーをリリースしました

UCX2405用サーボマウント・タングステンウエイトハンガーをリリースしました

WdwC RCの商品・お知らせ

UCX2405用のサーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH”をリリースしました。
以前に発売しているSCX24用とは形状が異なります。

サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH”をV2にアップデート

サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH”をV2にアップデート

WdwC RCの商品・お知らせ

ご好評をいただいているSCX24用サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH”がこの度V2にアップデートとなりました。
主な変更点はウエイトハンガー部分です。

タングステンウエイトでUCX2405 Proの登坂性能をアップさせる

タングステンウエイトでUCX2405 Proの登坂性能をアップさせる

UCX2405 Proのカスタム

引き続き課題だらけなUCX2405のウエイトバランスですが、以前にSCX24用に開発したサーボマウント・ウエイトハンガーを応用してUCX2405用も作ってみようと思います。

SCX24用サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH” をリリースしました

SCX24用サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH” をリリースしました

WdwC RCの商品・お知らせ

WdwC RCの新作SCX24用サーボマウント・タングステンウエイトハンガー “SMWH” をリリースしました。
SMWHは、真鍮の2倍の比重があるタングステンウエイトをサーボの下に設置するためのウエイトハンガーです。

SCX24用MEUS ISOKINETICアクスルにタングステンウエイトを装着

SCX24用MEUS ISOKINETICアクスルにタングステンウエイトを装着

足回りのカスタム(SCX24)

前から気になっていたTiTS RCのタングステンとブラスのハイブリットナックルがセールになっていたので購入してみました。
タングステンの比重は真鍮の2倍くらいなので、どのくらい効果が出るのか楽しみです。

タングステンウエイトでミニクローラーのウエイトセッティング

タングステンウエイトでミニクローラーのウエイトセッティング

シャーシのカスタム(SCX24)

クローラー用ウエイトの素材としては価格が手頃な真鍮パーツが定番ですが、より効率的なウエイト荷重にはタングステンを使う方法もあります。
一部のブランドでは真鍮とタングステンを組み合わせたパーツを見かけることもでてきました。
今回は単体のタングステンウエイトを購入してウエイトセッティングを試してみたいと思います。

SCX24 RTRカスタムをミッキーロックでフィールドシェイクダウン

SCX24 RTRカスタムをミッキーロックでフィールドシェイクダウン

SCX24のカスタム

「なるべく低予算で」、「日本から入手しやすいパーツを使う」をテーマに進めてきたSCX24 RTRのカスタム計画ですが、満足できる段階まできたのでミッキーロックでフィールドシェイクダウンをしてみようと思います。

AXIAL SCX24をブラスパーツでフロント荷重にカスタムする

AXIAL SCX24をブラスパーツ(真鍮パーツ)でフロント荷重にカスタムする

シャーシのカスタム(SCX24)

新しく始めたAXIAL SCX24 RTRからカスタムするプロジェクトのカスタム第一回です。
まずは走破性アップの基本である「フロント荷重」にウエイトバランスを調整したいと思います。

WPL C24 Modsの前後・上下のウエイトバランスを再セッティングしてみた

WPL C24 Modsの前後・上下のウエイトバランスを再セッティングしてみた

WPL C24のカスタム

一旦は完成したC24 Modsなのですが、重くて後ろ重心のボディの影響でウエイトバランスがあまり良くない状態になってしまっていました。そこで前後ウエイトバランスだけでなく、上下のウエイトバランスも考えて再セッティングしてみます。

C1クローラーにポータルアクスルとダンパーの組付け

C1クローラーにポータルアクスルとダンパーの組付け

足回りのカスタム(C1クローラー)

前回シャーシとリンクロッドの仮組みまで終わったので、前後アクスルとダンパーを組み立てていこうと思います。この2つがどれを買えばいいのか一番迷ったかもしれません。正解なのかどうなのかはわからないので、とりあえず組み上げて走らせてみてから考えますw

FCX24にフロントナックルウエイトの装着とその効果

FCX24にフロントナックルウエイトの装着とその効果

シャーシのカスタム(FCX24)

FCX24 Power Wagonのカスタムをどこから始めようか迷ったのですが、まずはフロント側にウエイトを積んで登りの走破性を上げることにしました。何種類かウエイトが売られていましたが、一番重量があるポータルアクスルのアウターハウジングを交換するウエイトにしました。

TRX-4MにINJORAのステアリングナックルウエイトを装着

TRX-4MにINJORAのステアリングナックル & カウンターウエイトを装着

シャーシのカスタム(TRX4M)

TRX-4Mをもっとフロント荷重にしたいと思っていたのですが、このINJORAのステアリングナックルウエイトがセールになるタイミングを待っていました。ファーストロットは、干渉問題がなにかと話題になっていたパーツですが、改良版のセカンドロットを買いました。