UCX2405にFCX24用の社外ダンパーを流用する

UCX2405 Proのカスタム 2026/01/22

UCX2405のノーマルダンパーはヘナヘナなので社外ダンパーに交換してみようと思います。
純正オプションパーツでも販売されていますが、今回はFCX24用ダンパーを流用してみます。

INDEX

FCX24用のダンパーを流用するメリット

純正オプションで販売されているダンパーがありますが、オイルが入るかが不明だし、バネレートが異なるスペアスプリングが付属していません。
このデメリットを解決してくれるのが車体サイズもネジのサイズもピッタリなFCX24用の社外ダンパーです。

FCX24用ダンパーの選択肢はRC AWDかINJORAになりますが、UCX2405純正ダンパー（41.5mm）に近い40mmのRC AWDにしました。
リフトアップしたいならば45mm長のINJORAを選ぶという選択肢もあります。

純正ダンパーと並べてみるとこんな感じ。
FCX24用ダンパーのネジ径は2mmなので、UCX2405と同じサイズです。

取り付けはポン付けでいけます。
ネジはRC AWDのダンパーに付属していたネジだとロア側の長さが少し足りなかったので、手元にあったネジを使いました。

1枚目が交換前、2枚目が交換後です。
どちらも同じような長さのダンパーですが、スプリングが沈み込まなくなったので少し車高が上がった感じがします。

まだシェイクダウンしていない車両なので走行した感じは不明ですが、もう少し弄ったらシェイクダウンしてみようと思います。