UCX2405 Proに他車種のステアリングリンクを流用できないか試してみる

UCX2405 Proのカスタム 2026/01/10

UCX2405 Proのステアリングリンクはプラスチック製なので、強度アップのために交換してみようと思います。
できればフロントバイアスに改善する為にブラス製を使いたいので、他車種のリンクが流用できないか試してみます。

INDEX

UCX2405と他車種のステアリングリンクの比較

まずはターゲットとなるUCX2405 Proから。
こちらは77.6mmです。

本命だったSCX24ですが、67mmとかなり短めのリンクでした。

流用できるパーツが多そうなFCX24ですが、こちらも67mmと短め。

TRX4Mは1/18スケールだけあって長めの82.8mでした。
ノーマル幅のアクスル用も微妙に寸法が合わなそうです。

手元にある車両を全部だめしてみましたが、該当するステアリングリンクを見つけることができませんでした。

ということで、大人しく純正オプションパーツを購入しました。
Proは4WSですが、前後セットのものがあります（若干割安）
アルミなのかスチールなのかは不明です。

ノーマルのステアリングリンクとサーボリンクのセットは2.7g、それに対してオプションパーツの方は8.2gと5.5gの低重心化ができました。
前後で11gと考えるとまあまあかなという印象です。

取り付けは難しいところがないので詳しい方法は割愛します。
ノーマルのサーボリンクはネジ付きのピボットが使われていますが、オプションパーツにネジセットが付属しているので、そちらを使えばOKです。
ネジの精度がちょっと気になりました、、、

これでステアリングに強い力が加わった時もリンクがたわんでしまうこともないでしょう。